Официальный дистрибьютор индийской
коммерческой техники ТАТА в РФ

Российская дистрибьюцияиндийской коммерческой техники ТАТА

  • Бортовая платформа

    р
    • Двигатель: 130 л.с., Евро 4, Дизель, Турбонадув
    • Колесная формула: 4х2
    • Полная масса: 7500 кг
    • Топливный бак: 120 л
  • Промтоварный фургон

    р
    • Двигатель: 130 л.с., Евро 4, Дизель, Турбонаддув
    • Колесная формула: 4х2
    • Полная масса: 7 500 кг
    • Топливный бак: 120 л
  • Платформа борт-тент

    р
    • Двигатель: 130 л.с., Евро 4, Дизель, Турбонаддув
    • Колесная формула: 4х2
    • Полная масса: 7 500 кг
    • Топливный бак: 120 л
  • Изотермический фургон

    р
    • Двигатель: Турбодизель, Евро 4, 130 л.с.
    • Колесная формула: 4х2
    • Полная масса: 7 500 кг
    • Радиус разворота: 13,5 м
    • Топливный бак: 120 л
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4

Отправить заявку на Тата lpt 613

На русском языке
Ошибка
Ошибка
Ошибка
Спасибо!
Ваша заявка
успешно отправлена
Произошла ошибка!
Пожалуйста,
попробуйте еще раз

Преимущества

  • Надежный дизельный двигатель
  • Доступная цена
  • Межсервисный интервал 20 тысяч км
  • Отличная маневренность
  • Система предпускового подогрева "BERU"
  • Улучшенная система отопления кабины
  • Бортовая сеть 24В
  • Тормоза с ABS
  • Новая панель приборов
  • Заводская гарантия 24 месяца / 100 000 км пробега
  • Оригинальные запасные части, авторизованные СТО!
  • Всегда в наличии не менее 30 авто на выбор!

Описание продукции

900 мм Низкая погрузочная высота
Прочная лестничная рама
Низкий расход ДТ
180 А·ч АКБ в защитном кожухе
Улучшенный
отопитель
салона
Двигатель 5,7 л
130 л.с.
Надежный
6-ти цилиндровый
турбодизель
Мягкая
рессорная
подвеска

Внимание! Акция!

Осталось:
15 единиц
техники
Ограниченная партия автомобилей TATA LPT 613 с выгодой до 90 000 рублей!
Выгода достигается за счет предоставления дополнительного оборудования в подарок на общую сумму до 50 000 рублей и скидки 40 000 рублей при покупке автомобиля в кредит по программе ТАТА ФИНАНС*. Подробности по бесплатному номеру 8 800 700 16 16. *Оператор программы ТАТА ФИНАНС ЗАО «Кредит Европа Банк».
На русском языке
Ошибка
Ошибка
Спасибо!
Ваша заявка
успешно отправлена
Произошла ошибка
Пожалуйста,
попробуйте еще раз

Каталог

Каталог дополнительного оборудования

  • Тахограф р

    Тахограф

  • Аэродинамический обвес кабины р

    Аэродинамический обвес кабины

  • Предпусковой подогреватель р

    Предпусковой подогреватель

Сервис и запасные части

Карта прохождения ТО

Пробег Стоимость ТО
(рекомендованная)
Основные виды работ
20 000 км 14 877 руб. Замена масла ДВС, масляного, воздушного, топливного фильтра, перестановка шин, проверка работоспособности ДВС, топливной системы, сцепления и КПП, мостов и карданного вала, тормозной системы, рулевого управления, электрооборудования, системы отопления, состояния приборов управления
40 000 км 16 977 руб. Замена масла ДВС, масляного, воздушного, топливного фильтра, перестановка шин, замена смазки в ступицах, проверка угла установки колес, проверка работоспособности ДВС, топливной системы, сцепления и КПП, мостов и карданного вала, тормозной системы, рулевого управления, электрооборудования, системы отопления, состояния приборов управления
60 000 км 15 442 руб. Замена масла ДВС, масляного, воздушного, топливного фильтра, дополнительного воздушного фильтра, перестановка шин, проверка угла установки колес, проверка работоспособности ДВС, топливной системы, сцепления и КПП, мостов и карданного вала, тормозной системы, рулевого управления, электрооборудования, системы отопления, состояния приборов управления
80 000 км 21 853 руб. Замена масла ДВС, масляного, воздушного, топливного фильтра, масла КПП, масла заднего моста, масла ГУР, жидкости сцепления, перестановка шин, замена смазки в ступицах, проверка угла установки колес, проверка работоспособности ДВС, топливной системы, сцепления и КПП, мостов и карданного вала, тормозной системы, рулевого управления, электрооборудования, системы отопления, состояния приборов управления, системы отопления

Стоимость основных
запасных частей

Наименование запчастей Стоимость
(рекомендованная)
Фильтр маслянный 1 986 руб.
Фильтр топливный 2 259 руб.
Фильтр воздушный 2 017 руб.
Термостат 1111 руб.
Корзина сцепления 6 778 руб.
Диск сцепления 5 649 руб.

Стоимость владения (1 год эксплуатации/65 000 км. пробега)

Статья затрат Руб/год
(ориентировочно)
Руб/км
(ориентировочно)
Страховка КАСКО+ОСАГО 58 500 + 7 290 = 65 790 1,01
Налог на ТС 3 380 (Мск) 0,05
Расход ДТ (33 руб/литр, 18 л/100 км) 386 100 5,94
ТО-1,2,3 (работа+запчасти) 47 296 0,78
Комплект шин (6 штук) 30 000 0,46
Амортизация (10%) 130 000 2,00
Итого: 662 566 11.04

О компании

ООО «ТМЛ ТРАК РУС» - официальный дистрибьютор коммерческой техники ТАТА в Российской Федерации. Компания осуществляет крупные поставки партий коммерческой техники ТАТА, оригинальных запасных частей и расходных материалов с завода-изготовителя (Мумбай, Индия).

В настоящее время модельный ряд коммерческой техники ТАТА в РФ представлен среднетоннажным грузовиком ТАТА LPT-613.  В 2014 году «ТМЛ ТРАК РУС» начнет поставку среднетоннажной техники нового поколения TATA Ultra (Euro-5). В 2015 году на рынке РФ будут представленные так же тяжелые седельные тягачи ТАТА Prima Tractor с колесной формулой 4x2, 6x4 и самосвалы ТАТА Prima Tipper 6x4.

Компания «ТМЛ ТРАК РУС» активно расширяет дилерскую сеть и сеть авторизованных СТО в регионах РФ. По вопросам сотрудничества - пишите на эл. адрес info@tml-truck.ru


Информация об отозванных доверенностях

Уведомление об отмене доверенностей на 17.02.2015 (247 Кб)


Tata Motors Ltd. — крупнейшая индийская автомобилестроительная компания, входящая в Tata Group, ранее была известна под названием TELCO (TATA Engineering and Locomotive Company). В 2006 году OICA Международная организация производителей автомобилей OICA  занесла компанию в список 20 крупнейших автопроизводителей мира.


TATA Motors в цифрах по данным TATA Motors Ltd., Russia

  • Годовая
    выручка
  • Количество
    сотрудников
  • Объем производства коммерческих автомобилей

Отзывы

Равиль
Равиль Новосибирская обл. частный перевозчик

Бортовая сеть на 24В. Хочу заметить, что зимой это напряжение очень спасает при запуске в морозы. -29С на термометре, а пуск уверенный. Двигатель и коробка  - никаких нареканий. Вся машина индийской сборки, все доступно. При выборе авто обязательно сами просчитайте доходы/ расходы и стоимость владения.

Андрей
Андрей г. Пермь частный перевозчик

Надежная «лошадка». Заводится в -30С. С 4 тоннами груза  отлично себя чувствует. В кабине, при работающем движке -  «сахара». Масло в ДВС не угорает вообще.  Хорошо рулится, хорошо чувствует тормоза. Своих денег стоит.

Сергей
Сергей г. Москва сотрудник компании-дилера коммерческих автомобилей японского бренда

Хорошее авто. Первое, по критерию цены, среди конкурентов (за исключением китайского автопрома). Шестициллиндровый ДВС (Mercedes по лицензии). Далее, по возрастанию цены, идут «корейцы», и, значительно дороже - «японцы». О «ТАТА» я очень неплохого мнения, своих денег автомобиль стоит. Пока не так много фирменных СТО, но для «рукастых» водителей - очень даже неплохой выбор.

Николай
Николай г. Екатеринбург частный перевозчик

Машину брал в декабре 2008, накатал больше 200 тыс км. Расход по ДТ очень радует: лето 12-14л/100км, зима 14-17л/100км. От машины в целом очень хорошие впечатления. Для города машинка идеальна, для трассы не очень - сильно на ней не разогнаться, крейсерская скорость 75-85 км/ч. Если машинку не перегружать, родная резина ходит по 70 тыс км пробега. В обслуживании сложного ничего нет: замена масла каждые 10 тыс км и обязательно шприцевать.

Алексей
Алексей г. Нижний Новгород частный перевозчик

Приятней в управлении, тише и мягче, чем более дешевые «одноклассники». На 6 циллиндрах очень хорошо разгоняется, даже с полной загрузкой. При этом укладывается в 16 литров на «сотку», на педаль особо и  жать не надо, так, на 1/3 хода. У машины нет пневмоподвески, стоят рессоры, а идет довольно  мягко. Тормозит на отлично. Зимой на ходу тепло, даже жарко,  а когда стоишь - средне, но спать вполне можно. Нормальный, рабочий автомобиль.

Сергей
Сергей г. Самара предоставляет услуги частного эвакуатора

Подвеска комфортная, заявляю об этом с уверенностью, ездил и за рулем и пассажиром. Зимой заводится хорошо, свечей накала нет, стоит электрофакельное устройство, оно гораздо эффективней. Может немного «капризничать» на плохом ДТ, но расход при этом критично не растет.

наверх